CWN(CHANGE WITH NEWS) - LG에너지솔루션, 각형 배터리 개발 나선다

▲얼티엄셀즈 오하이오주 1공장. 사진=LG에너지솔루션

LG에너지솔루션이 각형 배터리 개발 계획을 공식화했다. 미국 1위 자동차 업체 제너럴모터스(GM)와 손잡고 공동 개발에 나선다고 3일 밝혔다. 이날 양사의 '각형 배터리 및 핵심 재료 공동 개발을 위한 계약' 체결 소식을 전하며 "14년 동안 이어진 굳건한 파트너십의 또 다른 결실"이라고 덧붙였다. 이번 협약을 통해 개발되는 각형 배터리는 향후 GM 차세대 전기차에 탑재될 예정이다.

LG에너지솔루션은 이번 협약으로 더욱 강화된 제품 및 고객 포트폴리오를 구축할 수 있게 됐다. 전 세계 배터리 업체 중 파우치형, 원통형, 각형 등 모든 배터리 폼팩터를 포트폴리오로 갖춘 유일한 기업이라는 게 회사 측 설명이다. 향후 전기차 시장이 캐즘(Chasm·일시적 수요 정체)을 지나 본격 성장기에 진입하고, 고객의 요구가 다양해질 시기에 전략적 대응이 가능해졌다.

각형 배터리는 알루미늄 캔으로 둘러쌓여 있기 때문에 외부 충격에 강한 특성을 갖고 있다. 상대적으로 셀 자체의 강성이 높아 배터리 모듈, 팩 단계에서 구조적인 간소화가 가능한 것이 장점이다. LG에너지솔루션은 각형 패키징 기술을 비롯해 설계 및 공정 분야에서도 다수의 특허를 보유한데다, 특히 전극 생산 및 스태킹 공법 기술력의 경우 세계 최고 수준으로 평가받는 만큼 각형 배터리 개발에도 핵심 역할을 할 것이라 기대된다.

실제 각형은 뛰어난 내구성을 갖춘데 비해 내부 공간 활용 측면에서 유휴 공간이 발생할 수 있다는 것이 대표적 단점으로 꼽혀왔다. 양극재와 음극재, 분리막 등 주요 요소를 돌돌 말아 만든 '젤리롤'을 사각형 상자 모양의 알루미늄 캔에 넣는 과정에서 모서리 부분이 빈 공간으로 남을 수 밖에 없었기 때문이다. 이에 최근 각형 배터리는 소재를 층층이 쌓는 공법이 많이 적용되고 있다. LG에너지솔루션은 해당 분야에서 업계 최고 수준의 기술 리더십을 갖추고 있다.

LG에너지솔루션은 이번 GM과의 공동 개발을 시작으로 핵심 고객들의 요구에 따라 선택적으로 공급할 수 있는 역량을 갖추고, 파우치형·원통형·각형 폼팩터별 균형 잡힌 제품 포트폴리오를 구축해 나갈 계획이다. 특히 업계 유일한 '3대 폼팩터(all three form factors)' 전략 체계를 갖췄다는 점에서, 미래 글로벌 전기차 배터리 시장 지배력을 더욱 확대해 나간다는 방침이다.

LG에너지솔루션은 제품 케미스트리 및 폼팩터별로 다양한 수주 성과를 달성하며 경쟁력을 입증해 나가고 있다. 올해에만 △7월 르노 전기차 파우치형 LFP 배터리 △9월 벤츠 전기차용 배터리 △10월 포드 상용차 파우치형 고성능 삼원계 배터리 △11월 리비안 전기차 원통형 46시리즈 배터리 등 굵직한 수주 계약 성과를 달성했다. 또한 고전압 미드니켈(Mid-Ni) 셀, 파우치형 CTP(Cell to Pack) 등 압도적 기술 리더십을 바탕으로 한 다양한 소재 기반 제품 포트폴리오를 선보였다.

업계 최고의 글로벌 생산 공장 운영 역량을 갖추고 있는 점도 큰 강점이다. 실제 GM과의 합작법인 얼티엄셀즈 제2공장의 경우 가동 한달 만에 수율 90% 이상을 달성한 바 있다. 자동화된 제조 공정과 설비 도입을 통해 생산 속도를 대폭 높이고, 각각의 생산 단계마다 최첨단 품질 검사 및 제품 오류 검증 방법 등을 적용해 초기 가동 시 발생할 수 있는 시행착오를 최소화하며 높은 양산 안정성을 구현하고 있다.

이날 LG에너지솔루션 자동차전지사업부장 서원준 부사장은 "LG에너지솔루션의 가장 강력한 파트너 중 하나인 GM과의 파트너십을 확대하게 돼 기쁘다"며 "새로운 폼팩터 개발을 안정적으로 성공해 대체불가능한 고객가치를 제공해 나갈 것"이라고 말했다.

GM 배터리 셀&팩 부사장 커트 캘티는 "LG에너지솔루션과 함께 얼티엄셀즈를 북미 최대 배터리 셀 제조업체로 만들었고, 이는 오늘날 북미에서 다양한 전기차 포트폴리오에 동력을 공급하고 있다"면서 "이번 양사 파트너십 확대로 전기차 성능 개선 및 안전성 강화, 비용 절감을 위한 폼팩터 개발에 있어 한걸음 더 나아가게 됐다"고 말했다.

CWN 소미연 기자
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