CWN(CHANGE WITH NEWS) - 페덱스, 2023년 하이브리드 자율주행 수직이착륙기 ′차파랄′ 띄운다...시범 비행 계획 발표

  • 맑음의령군10.4℃
  • 맑음고흥11.4℃
  • 맑음포항13.8℃
  • 맑음제주12.0℃
  • 맑음제천5.8℃
  • 맑음천안5.8℃
  • 구름많음인제5.4℃
  • 맑음남해13.2℃
  • 맑음광주8.6℃
  • 맑음고창군4.9℃
  • 맑음영광군5.4℃
  • 맑음보은7.1℃
  • 맑음구미10.9℃
  • 맑음울릉도8.2℃
  • 맑음창원13.6℃
  • 맑음전주6.7℃
  • 맑음정선군5.4℃
  • 맑음정읍6.2℃
  • 맑음서산3.0℃
  • 맑음보령4.6℃
  • 맑음진주14.0℃
  • 맑음고산12.0℃
  • 맑음양산시12.7℃
  • 맑음거제13.7℃
  • 맑음합천10.0℃
  • 맑음서청주4.3℃
  • 맑음충주3.7℃
  • 맑음고창5.2℃
  • 맑음이천5.3℃
  • 맑음북창원13.9℃
  • 맑음동해9.7℃
  • 맑음안동8.3℃
  • 맑음청주7.8℃
  • 맑음청송군9.5℃
  • 맑음진도군8.0℃
  • 맑음춘천-0.6℃
  • 맑음김해시14.0℃
  • 구름조금백령도2.7℃
  • 맑음영주7.7℃
  • 맑음추풍령8.6℃
  • 맑음경주시12.2℃
  • 맑음부안5.5℃
  • 맑음홍성5.6℃
  • 맑음금산7.6℃
  • 맑음철원3.9℃
  • 맑음대전7.9℃
  • 맑음의성10.6℃
  • 맑음홍천1.5℃
  • 맑음수원3.8℃
  • 맑음속초8.5℃
  • 맑음광양시12.6℃
  • 맑음목포6.6℃
  • 맑음함양군10.4℃
  • 맑음강진군9.4℃
  • 맑음강화3.6℃
  • 맑음순창군8.5℃
  • 맑음임실7.1℃
  • 맑음태백4.1℃
  • 맑음부산13.8℃
  • 맑음북강릉7.2℃
  • 맑음파주1.7℃
  • 맑음부여3.7℃
  • 맑음세종7.5℃
  • 맑음남원8.6℃
  • 맑음봉화2.0℃
  • 맑음군산4.9℃
  • 맑음거창9.1℃
  • 맑음인천3.4℃
  • 구름많음원주6.3℃
  • 맑음대관령2.1℃
  • 맑음서귀포13.4℃
  • 맑음흑산도7.1℃
  • 맑음북부산13.0℃
  • 맑음통영12.4℃
  • 맑음강릉9.4℃
  • 맑음순천10.4℃
  • 맑음성산12.2℃
  • 맑음장흥8.7℃
  • 맑음여수12.9℃
  • 맑음영월5.2℃
  • 맑음대구12.6℃
  • 맑음영덕11.0℃
  • 맑음밀양15.0℃
  • 맑음북춘천-1.1℃
  • 맑음장수5.1℃
  • 맑음상주9.5℃
  • 맑음문경8.0℃
  • 맑음울진10.6℃
  • 맑음해남8.0℃
  • 맑음완도9.8℃
  • 맑음보성군11.1℃
  • 맑음양평5.1℃
  • 맑음산청10.8℃
  • 맑음울산14.1℃
  • 맑음동두천4.3℃
  • 맑음서울4.9℃
  • 맑음영천10.1℃
  • 2026.01.15 (목)

페덱스, 2023년 하이브리드 자율주행 수직이착륙기 '차파랄' 띄운다...시범 비행 계획 발표

김진범 / 기사승인 : 2022-04-01 13:03:07
  • -
  • +
  • 인쇄
출처: ELROY AIR
출처: ELROY AIR

해외 배송 서비스 기업 페덱스(FedEx)가 친환경 소형 항공기에 주목한다

포브스, 모닝브루 등 외신에 따르면, 페덱스가 내년 중으로 항공 스타트업 얼로이 에어(Elroy Air)의 하이브리드 전기 수직이착륙기(eVTOL) 시스템 ‘차파랄(Chaparral)’ 시범 운항할 계획이다.

차파랄은 화물 운송 전용 자율주행 VTOL이며, 페덱스와의 협력에 따라 페덱스 물류 창고 간 화물 운송 작업에 투입된다. 양사는 차파랄을 물류 운송 현장에 투입하기 위해 2020년부터 꾸준히 협력했다. 내년 페덱스의 시범 비행 프로그램으로 얼로이 에어는 차파랄을 최초로 현실 세계의 상업 물류 현장에서 테스트하게 된다.

얼로이 에어는 차파랄의 최대 중량은 300~500파운드, 1회 주행 거리는 300마일이라고 밝혔다. 또, 비행 속도를 높일수록 기존 지상 교통수단이나 유인 항공기보다 더 저렴하면서 연료 효율성을 높일 수 있다는 강점을 내세운다.

차파랄은 별도의 활주로가 필요 없으며, 헬리콥터와 같은 수직이착륙이 가능하다는 점에서 물류 운송 현장에 투입하기 유연한 운송 수단으로 주목받았다.

페덱스 전무 조 스티픈스(Joe Stephens)는 포브스와의 인터뷰에서 “차파랄은 별도의 공항 기반 시설이 없어도 비행할 수 있다. 또, 차파랄의 설계 구조 자체 덕분에 전용 충전소가 필요하지 않다는 점도 매력적이다”라며, “페덱스는 차파랄을 여러 물류 중심지에서 활용하고 물류 시설 간 이동하도록 하면서 물류 운송 작업에 활용할 수 있다”라고 말했다.

페덱스는 차파랄이 자율주행 기능을 지원한다는 점에서 물류 운송 효율성을 높일 수 있을 것으로 주목한다. 또한, 전기 동력을 함께 사용한다는 점에서 기존 항공기보다 에너지 효율성을 향상할 수 있을 것으로 기대한다. 페덱스는 내년 초 시범 운항 프로그램과 함께 차파랄을 물류 운송 과정에 투입하여, 효율성을 집중적으로 확인할 예정이라고 밝혔다.

한편, 얼로이 에어의 하이브리드 자율주행 eVTOL은 이미 여러 기관에서도 잠재적인 활용 가능성을 인정받았으며, 미 공군과 미국 항공우주국(NASA)과 협력 관계를 체결했다.

[저작권자ⓒ CWN(CHANGE WITH NEWS). 무단전재-재배포 금지]

최신기사

뉴스댓글 >

- 띄어 쓰기를 포함하여 250자 이내로 써주세요.
- 건전한 토론문화를 위해, 타인에게 불쾌감을 주는 욕설/비방/허위/명예훼손/도배 등의 댓글은 표시가 제한됩니다.

댓글 0

Today

Hot Issue